Verige motornih koles prenašajo navor iz motorja na pogonsko koli. Takšen pogon ima značilno zanesljivost in visok koeficient učinkovitosti.

Vrste verig motornih koles

• Brez tesnil. Zaradi odsotnosti tesnil se mazivo v valjčnih členih hitro porabi. Posledično je življenjska doba dela v primeru pravilnega vzdrževanja in previdne vožnje od 10.000 do 20.000 km. Obenem je življenjska doba odvisna tudi od specifike zasnove komponente motornega kolesa. Na primer obstajajo poceni standardni rezervni deli, ki so najmanj obstojni. Praviloma se jih uporablja v vozilih z majhno prostornino motorjev. Obstajajo tudi močnejše verige brez tesnil, ki zdržijo dlje časa. Primerne so za vozila s prostornino motorja do 0,65 l.
• S tesnili. Posebna tesnila pomagajo obdržati mazivo znotraj členov. To so naslednje vrste:
  • O-obroči. Tesnilo je izdelano v obliki obroča. Verige te vrste so relativno poceni. S pravočasnim servisom je njihova življenjska doba v povprečju 16.000 prevoženih km.
  • X-obroči. Tesnilo ima obliko črke X. Zanesljivo zadrži mazivo. Te verige motornih koles lahko trajajo dvakrat dlje kot O-ring komponente.

Okvare: njihovi vzroki in simptomi

• Obrabljeni zatiči. Zaradi tega se poveča razdalja med njimi in komponenta se podaljša. Pogosto začne proizvajati hrup, ki ostane pri vseh hitrostih. Pri pospeševanju lahko motorno kolo trza in med zaviranjem lahko pride do vibracije. Oslabljenost je lahko posledica naravne obrabe, intenzivnih obremenitev, vožnje motornega kolesa po terenskih razmerah na prašnih cestah.
• Lomljenje. To je praviloma posledica obrabe komponente. Zgodi se, ko se motorno kolo premika in spremlja ga glasen pokajoč zvok. Okvara lahko vodi v padec voznika in poškodbe, če vozi pri visoki hitrosti.

Nasveti, kako vzdrževati in zamenjati verige motornih koles

• Priporočljiva je menjava dela skupaj z zobniki. V nasprotnem primeru lahko pride do prezgodnje okvare.
• Prepovedano je uporabljati trde ščetke za odstranjevanje umazanije iz komponente. Deli brez tesnil se lahko čistijo z mehko ščetko, deli s tesnili pa s krpo pomočeno v posebno kemikalijo.
• Potrebno je redno preverjati njeno napetost. Praviloma je potrebno postaviti motorno kolo na osrednje stojalo in zavrteti zadnje kolo. To vam bo omogočilo poiskati točko, kjer je verižni pogon napet do maksimuma na spodnjem delu. Če parameter ne ustreza številki, ki jo določa proizvajalec motornega kolesa, jo je potrebno nastaviti.
• Komponente potrebujejo mazanje v intervalih, ki jih določajo navodila, na primer vsakih 600 km. Naredite to pogosteje, če je bilo vozilo mokro ali se je uporabljalo v prašnih okoljih.

AUTODOC: le visoko kakovostni deli za motorna kolesa

V naši spletni trgovini pogosto izvajamo promocije, ki vam pomagajo znižati stroške popravil in vzdrževanja. Lahko kupite verige motornih koles in tudi zavorne ploščice, blažilnike, sklopke in mnoge druge stvari po ugodnih pogojih.