Rezervni deli za motorno kolo SUZUKI

Suzuki motorna kolesa proizvaja japonsko podjetje Suzuki Jidosha Kogyo (SJK) od leta 1953. Kasneje se je podjetje preimenovalo v Suzuki Motor Corporation. Podjetje poleg športnih, terenskih in cestnih motornih koles proizvaja tudi skuterje, štirikolesnike, osebne avtomobile, izvenkrmne motorje in mnoge druge stvari. Proizvodne lokacije se nahajajo v 23 državah po svetu. ZDA, Španija, Japonska, Indija in Kitajska so med njimi.

Zgodovinski poudarki blagovne znamke

Zgodovina blagovne znamke se je začela s proizvodnjo statev opremljenih s pedalom leta 1909. V letu 1937 je podjetje proizvedlo številne osebne avtomobile, ki niso nikoli vstopili v masovno proizvodnjo. Ob pričetku 2. svetovne vojne je podjetje nadaljevalo s proizvodnjo statev, kar je predstavljalo največji delež njegove proizvodnje tudi po koncu vojne. Leta 1952 je vodja podjetja Michio Suzuki opazil potrebo družbe po ugodnih načinih prevoza in zasnoval motorizirano kolo, ki se je imenovalo Power Free. Leto zatem se je pojavilo še eno dvokolesno vozilo imenovano Diamond Free; bilo je opremljeno z dvotaktnim motorjem 60 cc, 2 KM motorjem. V letu 1953 je bilo prvo, ki je prišlo do cilja na vzponu na goro Fudži in kasneje je bilo zaslužno za mnogo zmag športnikov. Ekipa podjetja je na primer šestkrat prejela pokal proizvajalca na Motocross Grand Prix 500 in sedemkrat zmagala na World Road Race Grand Prix 500.

Podjetje je slavno zaradi številnih revolucionarnih rešitev. Na primer med Suzuki motornimi kolesi je model T20 zgrajen 1966-1968; bil je opremljen s šest stopenjskim ročnim menjalnikom, kar je bilo takrat dokaj neobičajno za motorna kolesa. GT750 se je pojavil leta 1971 in je postal prvi dvokolesnik proizveden na Japonskem z vodnim hlajenjem. RE5, predstavljeno 1974, je bilo prvo motorno kolo na Japonskem opremljeno z Wanklovim rotacijskim motorjem. Značiln zanj je bila zelo nizka vibracija tudi pri 3.500 rpm. GSX-R motorno kolo izdelano leta 1984 je združevalo tehnologije, ki so jih uporabljali za proizvodnjo najmočnejših modelov za dirke. Imelo je aluminijev okvir, dvojne kolute s štirikotnim zavornim sedlom ter motor hlajen z oljem in vodo.

Priljubljeni modeli

• SV650;
• GSX-R 600;
• Bandit 400;
• Djebel 200;
• GP 125;
• AX 100;
• Boulevard C50;
• Bandit GSF 1250;
• V-Strom 650.

Prednosti motornih koles Suzuki

• Odlična zmogljivost. Na primer Bandit GSF 1250 motorno kolo pospeši od 0 do 100 km/h v 3,2 sekundah in njegova največja hitrost je 225 km/h.
• Odlična aerodinamika. Poleg linije karoserije ima GSX1300R Hayabusa motor opremljen z lastnim sistemom za dovod zraka SRAD, ki omogoča dovajanje dovoljšnje količine zraka do valjev.
• Opazna zasnova. Zlasti Boulevard motorna kolesa imajo številne kromirane elemente v stilu sedemdesetih.

Tehnične lastnosti

• Štiritaktni V-motorji, ki jih je zasnovalo podjetje. Valji so pritrjeni pod kotom 90 °, vodno hlajenje s štirimi ventili na valj (DOHC). Priljubljena prostornina je bila 1 l.
• Obsežen električnični sistem. Zagotavlja visoko zmogljivost motorja s katerim koli razponom rpm.
• Kompozitni elektrokemični material. Originalna prevleka iz niklja, silikona in karbidov. Nanešena je na valje motorja in prepreči praske ter izboljša prenos toplote.
• Sistem Clutch Assist. Zagotavlja gladko prestavljanje navzdol z zmanjševanjem obratnega navora.
• Launch Control sistem. Nadzira položaj dušilne lopute in odpravi zdrsavanje kolesa tudi pri vžigu pri visokih vrtljajih.

AUTODOC: le visoko kakovostni deli za motorna kolesa

V naši spletni trgovini boste lahko kupili dele za motorna kolesa za Suzuki z nekaj kliki. Kompetentni pomočniki na AUTODOC bodo odgovorili na vsa vaša vprašanja zelo hitro. Dostava bo opravljena v najkrajšem času.